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商品訊息功能
- SENSE+ &Aware空氣偵測器&活性碳片濾網
- 淨化效率高達99.97% ，可除去小至0.1微米懸浮顆粒(含PM2.5及過敏原如花粉、粉塵、黴菌、寵物皮屑等)
- 無聲運轉模式、完全零臭氧排放
商品訊息描述
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商品訊息特點
| 品牌 | 其他品牌 |
|---|---|
| 型號 | SENSE+ 紅 |
| 濾網種類 | 活性碳濾網 |
| 顏色 | 紅色系 |
| 產地 | 中國 |
| 機身尺寸(寬x高x深)(mm) | 47 x 49 x17 (公分) |
| 電源 | 110V |
| 噪音比(dB) | 29-40-50 |
| 機體重量 | 11公斤 |
| 適用坪數 | 10坪以下 |
| 連續排水 | 不接排水管 |
| 特殊功能 | 除臭功能 , 負離子功能 , 抑菌功能 , 過濾PM2.5 |
| 適用濾網 | HEPA 活性碳片濾網 |
| 配件 | 說明書 |
| 消耗電功率 | 7-20-45瓦 |
| 能源效率等級 | 無 |
| 年耗電量(度) | 65(度)-以最低轉速計算 |
| 適用室溫範圍 | 6坪 |
| 保固 | 3年以上 |
| 組合內容 | Sense+ & Aware空氣偵測器 & 活性碳片濾網1組 |
| 清淨空氣輸出率 | 255 (m3/h) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
澎湖車船處企業工會於28日發動罷駛，在勞動部等介入勞資協調後，不到24小時劇情峰迴路轉，工會宣布罷工結束，澎湖公車已於29日恢復正常班次行駛也允諾薪資照發。整個公車駕駛罷工事件告一段落，資方也承諾不會追究相關責任。
延伸閱讀：澎湖駕駛首次罷工20名司機席地而坐不出車
澎湖車船處28日受到駕駛員罷工影響，在部分駕駛上班和遊覽車的支援下，各路共發車50班次，其中還包括8班學生專車，比平常的180餘班次少了近3分之2。
澎湖車船處再度進行勞資協商後，包括勞動部勞動關係司長王厚偉也抵澎，資方理解勞工爭取待遇福利調高的立場，勞方亦體會資方無法調薪的困難下，雙方同意在29日全面恢復上班，整個公車駕駛罷工事件告一段落，也允諾薪資照發，同時不會追究相關責任。
澎湖縣政府也將依人事總處規定契約工本薪最高給薪新台幣3萬3,360元，2017年1月1日起因應勞基法提高基本工資，契約駕駛的本薪也將同步提高到3萬3,360元；澎湖車船處同意第三強制責任險，由現行的180萬元調高至300萬元，及增加財物保險20萬元，保費由勞資各分擔3成和7成。
除此之外，澎湖青年陣線與樹黨也對此發表4點聲明，除了肯定澎湖縣政府積極應變，緊急租用9部民間遊覽車作為學生專車協助輸運，讓18班學生專車全數準時順利發車外，也呼籲中央與各地方政府重新檢討任用「契約勞工」比例，並規劃其退場機制。
聲明中指出，自2008年2月18日，澎湖縣政府公共車船管理處依據《行政院院授人給字第0970002516號函」制定《澎湖縣車船管理處契約勞工待遇管理要點》，其中為「增進營運效能、節省人事成本」，開始雇用「契約勞工」，即俗稱的「約聘雇」便開此惡例。
此舉造成了公務人員與約聘雇員弱弱相殘，抗議「同工不同酬」。本次澎湖縣政府公共車船管理處企業工會罷工投票主要為爭取薪資調整比照契約技工、加發年終獎金、離島加給、子女生育、教育、喪葬等補助和提高車輛第3人責任險等。；然另一方面，雇用約聘雇員實質上對於通過考選之公務人員亦不公平。
因此，聲明中呼籲自此事件起，縣府應致力於減緩公部門內勞動待遇落差，並連同中央與各地方政府重新檢討任用「契約勞工」比例，並規劃其退場機制。終止一國兩制之惡況，改善勞動條件，並使人事任用回歸體制。
澎湖縣政府28日稍晚也對於車船處企業工會所屬契約駕駛員發起罷工，造成部分鄉親行的不便，表示歉意。（張雅貞／綜合報導）
政府擬解禁日本核災區食品進口，並將於下個月(12月)加開3場公聽會向社會大眾說明政策。主婦聯盟基金會今天(29日)召開記者會表示，民間對於政府的檢驗及風險管理能力仍有疑慮，3場公聽會召開後若還有未能釐清的爭議，就必須暫停開放日本核災區食品進口，以確保民眾健康。
針對日本核災區食品進口，政府已召開10場「日本食品輸台安全與風險討論公聽會」，行政院並宣布將於12月再加開3場公聽會，屆時若沒有其他意見，日食輸台就會進入「公告期」。
趕在公聽會預備會議前，主婦聯盟29召開記者會重申立場，呼籲政府必須傾聽民眾的擔憂，正視食品中的輻射風險問題。主婦聯盟董事長賴曉芬表示，民眾對輻射食品仍有疑慮，但政府對於「體內被曝對人體健康的影響」、「管制措施與風險管理的調整依據」以及「開放食品換什麼」等問題都沒有講清楚，就執意趕進度、急著開放，她呼籲政府不要以專業的傲慢來回應外界的質疑。賴曉芬：『(原音)政府一定要放下傲慢的、而且是狹隘的專業視野及身段，我們是反對開放，尤其是在不清不楚、不明不白的狀況下開放，你調整管制政策的依據是什麼？那些依據都沒有辦法我們那些會議中討論，回答的都是技術性的問題。』
經濟民主連合研究員許博任指出，以目前的態勢來看，政府對於開放核災區食品應與日方已達成一定的默契，呼籲政府應開誠布公向人民說明是基於何種經貿或政治條件的交換，才急於開放。許博任：『(原音)經民的立場是反對這樣的經貿談判用黑箱方式處理，我們在談判過程中有部分須要保密，這點可以理解，但如果已經談到有確切方案的時候，政府就有義務向國民說明，否則國民假定當中的交換是有問題的，也是很合理。』
賴曉芬強調，接下來的3場公聽會應把外界的疑慮都講清楚、說明白，並採交叉詰問的方式檢視證據，未來核災區食品管制措施的調整必須符合公聽會的結論；若3場公聽會結束後仍有未釐清的爭議，就必須暫停開放核災區食品，以確保民眾健康。
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